Pomagajte

Znaci problem se desio posle neke voznje od 100km parkirao sam motor i posle 10min upalim ga, on se odmah ugasi, kad sam ga opet upalio pustim ga na ler i nakon 3-4 sekunde culo se da vrace vazduh nazad u filter vazduga tako uradi 2 puta i samo se smanjuju obrtaji i motor se ugasi, znaci na ler ne moze da radi, sledece motor mi je promijenio zvuk i u voznji na pustanje gasa cuje se pucanje u auspuh kao da su petarde u njega i puca sve zaredom kao da ne sagorijeva.
Isprao sam rezervoar, otvorio sam na dno karburatora saraf i ispustio sve iz njega sto je bilo, cak sam i svecicu novu stavio i nista se nije promijenilo. Sto se vuce tice nista se nije promijenilo osim zvuka.
Promijenio sam fabricke auspuhe protocnim moze li bit da je to prouzrokovalo problem...
Takodje ujutru kad ga palim puno teze upali, moram da mu povucem i sauh i da mu dadnem malo gasa i on onda upali i jako brzo digne temperaturu do 80c al preko toga ne ide, nije mi nikad grijao i slicno.

Pomagajte ako znate sta moze bit, na sta da se obrati paznja?
Hvala...

Mozda ima veze to sa zamjenom auspuha...nekada se mapa paljenja mijenja kada se mijenjaju fabricki auspusi ,tj. kada se cini kakav dzumbus sa tim after market djelovima.
Cekaj da Wrong naleti na forum ,on ce znati sigurno...

KOji je motor u pitanju? uglavnom kad odvrnes saraf za ispustanje goriva na karburatoru ako ne iscukaš karburator da padne plovak nazad ništa nijesi napravio. ostalo zavisi od marke i modela motora. Mogu biti platine ako ih ima ...

Kad si mijenjao auspuhe ako si dirao (ako ima) lambda sondu može biti razlog. Gugi dok se ne vidi sve je nagađanje al eto mož da pomogne - malo, jednom

Jedanput

Evo Hellboy , rekoh li ti ....

Lule , momak inace vozi Apriliu Pegaso, rotax masina ,sto je kupio od Freemen-a sa NLB-a...ako se ne varam

ja mislim da mu se paljenje poremetilo sigurno

nemoj mnogo razmisljat nego pravac u neki servis

Aprilia pegaso 650 cube 1999 god, kupljena od freemana sa NLB.
Danas ostavljen motor kod majstora u G.Goricu pa javljam sta je bilo cim me poyove, poyiv ocekujem veceras il u ponedeljak...
Paaa cujemo se i hvala sto ste pokusali pomoci

Majstor je rastavljao masinu, i svasta, prao karburatore i cistio i opet ista stvar, sta se desava niko ne zna

Oces li da dodjes do Budve da pogledamo, ako ne mognemo nista ima nekoliko odlicnih majstora koji rade iskljucivo motore.

Imam i ja broj jednoga strasnoga majstora,radio je u Obod pa u Kosutu na Cetinje...Bas star cojek ali odlicno radi !!!

Majstor je uocio odstupanje od pola milimetra na bregastoj, da li je toliko odstupanje prihvatljivo?
Dosao bih ja do Bd. Al me je strah da ga jos vise ne unistim voznjom do dolje

E to neznam al će pitam pa javim.

Bilo koja vrsta pomoci mi je dobrodosla

Upravo sam dobio poziv od majstora, izgleda da je nasao uzrok.
U pitanju je spaner lanca bregaste, spaner se nekako kako sam ga skapiro zaokrene i ne drzi lanac onda dovoljno nategnut tako da onda bregasta ne radi kako treba.
E sad imam pitanje za vas da li spaner moze nekako da se sredi da se ne kupuje novi ili ipak mora novi spaner da se kupi?
Jer majstor mi rece da ce pokusat nekako da ga malo sredi kako bi bolje spanovao lanac bregaste

Moze sto da ne..Zatezac ima one male zubcice koji ga drze zategnutog da se ne olabavljuje ,
pa su se izlizali ..A inace zatezanje vrsi ili pritisak ulja ili feder..Kod cuvenog Rotaxsa je to pritisak ulja..
Ako ti je majstor rekao da ce moci najvjerovatnije je skontao kako to da sredi..Ako ne bude mogao onda imas problem jer ti treba dobava iz Italije ili Slovenije..I pri tom je cijena poprilicna jer Italijani nemaju milosti kad
su rez. djelovi u pitanju..
A italijanski motori su vrlo prakticni , pogotovo za mladog coveka , jer poslije nekog vremena postane poznavaoc mehanike i elektrike ..A pride ocvrsne karakter i postane strpljiva i stabilna licnost..
Pakleni drzim ti palceve..
I imas kod mene jedan semering od prednje viljuske , ostao mi je kad sam ja imao Pegaso , pa ga uzmi jer ti moze valjat..

Meni je rotax jbg, ne moze mene nista lagano krenut, sve mora komplikovano
Dako uradim masinu pa cu svratit do vas u bd....

I moj je bio Rotax..i mene je o cudu zabavljao..Izdrzi..
A ista ta masina i BMW 650 se nikad nije kvarila..
Ja sam u PG..Tolosi..Boska Buhe 89..

Kvar je bio u kablu od svecice, probijao je, majstor ga je nekako izolirao i malo skratio tako da je sad ok ali ima uvijek neko ali, sledeci problem je u spaneru natezac lanca bregaste, e on je hidraulicni ili uljni kako god i slabo spanuje, e sad ima li neko takav spaner i sledece pitanje da li moze da se napravi mehanicki spaner i ugradi se umjesto ovog hidraulicnog?

Citava stvar je bila u topovima, cim sam stavio fabricke motor se oporavio i sad je ok...
Hvala svima na pomoci!!!!!!!!!!!!!

E, svašta... aj pa sa srećom da te odsad dobro služi

Bas svasta, iscimah se najstrasnije zbog sitnice....
Hvala zdravo mi bio
Ako se neko odluci da bi je kupio rado bih je prodao jer kod nas vec pocela sezona na 4 tocka, a motori se pakuju u garage na zalost pa ako big da cim o5 nalete topliji dani moram kupovat moped poput ovoga...Moze zamjena za novce ili avtomobil