Africa Twin
+5
ivan grozni
Jocko Africa
GuGi
Gastrorider
wulfy
9 posters
Page 1 of 1
Re: Africa Twin
koji je od ove dvojice Jocko
Gastrorider- Posts : 1338
Join date : 2009-12-14
Age : 28
Location : LIJEVO
Re: Africa Twin
Ovaj crni...
GuGi- Posts : 1671
Join date : 2009-12-13
Age : 56
Location : City Of Rožaje Downtown ... Sometimes Plav & Gusinje...
Re: Africa Twin
Africa Twin, motocikl koji mnogi vlasnici ,,dižu u nebo''. Zbog toga se i govori da se od tog motocikla stvara mit. Odlučio sam da prođem nekoliko stotina kilometara na tom motociklu (kontretni primjerak je 1993 godište, a kontretni vlasnik ... o njemu ne bih ništa) i da se sam uvjerim u njegove kvalitete ili nekvalitete.
[You must be registered and logged in to see this image.]
,,Afrika'' uz kaktuse, a kako drugačije
Ja sam sio na smanjenu Africu, ali to smanjenu shvatite uslovno jer je i ova sa oznakom RD07 ogroman motocikl (RD03 i RD02 su mnogo veći motocikli). Visok položaj sjedenja sa blago povijenim koljenima sa stopalima ispod zadnjice uz uspravna leđa i širok upravljač pruža osjećaj dominacije. Sa tim motociklom se brzo srodite, meni je trebalo manje od 10 km a da sam poslije imao osjećaj da sam upravo ,,Afriku'' oduvjek vozio. U vožnji motor pokazuje trkačke gene. Ok, prije nego što sam sio na motocikl odmah sam sebi postavio da ga neću upoređivati sa današnjim motocikllima jer je konstrukcija ,,Afrike'' iz neke druge epohe. Ta druga epoha se najviše osjeća na kočnicama. Ne, nisu slabe, daleko od toga, već se radi o upotrebi iste. Naime, kada ste u nagibu ne bi ni smjeli pomisliti na kočnicu, a kamo li je koristiti. Dovoljan je samo blagi dodir prstom na ručicu kočnice (ili stopalom na polugu) i ,,Afrika'' se momentalno ispravlja. Ako ste ušli u krivinu brže nego što ste mislili jedino rešenje je da još više zalegnete i upravo tada ćete otkriti trkačko porjeklo motocikla jer pruža nevjerovatnu stabilnost u nagibu (govorim iz prizme enduro motocikla), slobodno mogu reći, da može biti uzor i nekim današnjim motociklima. Jednostavno čini se da se do limita ciklistike ne može doći, prije će popustiti gume nego motocikl. Vješanje ima i dugi hod te je sposobno i za makadam. Doduše, po makadamu sam je provozao svega nekoliko kilometara, a u ozbiljnije enduro poduhvate se nisam upuštao.
[You must be registered and logged in to see this image.]
penjanje na vrh nekog brežuljka radi pogleda ne prestavlja problem
[You must be registered and logged in to see this image.]
Većina vožnje je bila po asvaltu, a na pojedinim dionicama je bila i forsirana vožnja. Forsirana vožnja u slučaju ,,Afrike'' znači vožnja preko 120 km/h. Po brzinomjetru uspio sam da je navučem na 180 km/h. Što se tiče zaštite od vjetra u predjelu ramena javljaju se snažne turbulencije, dok na kacigu nema velikih udara vjetra. Ako se vozi forsirano, a to znači da kazaljka obrtomjera uvjek pokazuje vrijednosti veće od 6.000 o/min. na nogostupima su izražene vibracije koje se prenose i na sjedište. Upravljač je uvjek miran i nikada nije pokazivao znake vibriranja, osim kada bih ubrzavao, a nisam prebacio u potrebnu nižu brzinu.
[You must be registered and logged in to see this image.]
sa ,,Afrikom' možete tjerat i ovce po planini
[You must be registered and logged in to see this image.]
Sve u svemu, motocikl me je prijatno iznenadio. Shvatam zašto se mnogi vlasnici kunu u njega i zašto je stvoren mit. U stvarnosti, to nije loš motocikl, ali je daleko od savršenog. Sjedište je neudobno, prilikom brže vožnje izražene su vibracije, zaštita od vjetra ne funkcioniše baš najbolje, osjeća se težina kod brzog prebacivanja iz zavoja u zavoj i tada ima pomalo zakašnjele reakcije ... No, možemo da kažemo i da su nas moderni motocikli toliko razmazili pa primjećujemo sve ove nedostatke, jer će mnogima to biti samo ,,nedostaci''.
[You must be registered and logged in to see this image.]
krivine na dobrom asvaltu, ni to nije problem za ,,Afriku''
[You must be registered and logged in to see this image.]
Africa Twin, motocikl za otkrivanje novih horizonata
Ako bi izveo neki zaključak, rakao bih da postoji osnova zašto je stvoren mit oko motocila, a opet zna se šta se dešava sa mitovima kada se sretnu sa realnošću ... Ipak, i pored toga što mi je utrnula zadnjica uživao sam u druženju sa ovim motociklom.
[You must be registered and logged in to see this image.]
,,Afrika'' uz kaktuse, a kako drugačije
Ja sam sio na smanjenu Africu, ali to smanjenu shvatite uslovno jer je i ova sa oznakom RD07 ogroman motocikl (RD03 i RD02 su mnogo veći motocikli). Visok položaj sjedenja sa blago povijenim koljenima sa stopalima ispod zadnjice uz uspravna leđa i širok upravljač pruža osjećaj dominacije. Sa tim motociklom se brzo srodite, meni je trebalo manje od 10 km a da sam poslije imao osjećaj da sam upravo ,,Afriku'' oduvjek vozio. U vožnji motor pokazuje trkačke gene. Ok, prije nego što sam sio na motocikl odmah sam sebi postavio da ga neću upoređivati sa današnjim motocikllima jer je konstrukcija ,,Afrike'' iz neke druge epohe. Ta druga epoha se najviše osjeća na kočnicama. Ne, nisu slabe, daleko od toga, već se radi o upotrebi iste. Naime, kada ste u nagibu ne bi ni smjeli pomisliti na kočnicu, a kamo li je koristiti. Dovoljan je samo blagi dodir prstom na ručicu kočnice (ili stopalom na polugu) i ,,Afrika'' se momentalno ispravlja. Ako ste ušli u krivinu brže nego što ste mislili jedino rešenje je da još više zalegnete i upravo tada ćete otkriti trkačko porjeklo motocikla jer pruža nevjerovatnu stabilnost u nagibu (govorim iz prizme enduro motocikla), slobodno mogu reći, da može biti uzor i nekim današnjim motociklima. Jednostavno čini se da se do limita ciklistike ne može doći, prije će popustiti gume nego motocikl. Vješanje ima i dugi hod te je sposobno i za makadam. Doduše, po makadamu sam je provozao svega nekoliko kilometara, a u ozbiljnije enduro poduhvate se nisam upuštao.
[You must be registered and logged in to see this image.]
penjanje na vrh nekog brežuljka radi pogleda ne prestavlja problem
[You must be registered and logged in to see this image.]
Većina vožnje je bila po asvaltu, a na pojedinim dionicama je bila i forsirana vožnja. Forsirana vožnja u slučaju ,,Afrike'' znači vožnja preko 120 km/h. Po brzinomjetru uspio sam da je navučem na 180 km/h. Što se tiče zaštite od vjetra u predjelu ramena javljaju se snažne turbulencije, dok na kacigu nema velikih udara vjetra. Ako se vozi forsirano, a to znači da kazaljka obrtomjera uvjek pokazuje vrijednosti veće od 6.000 o/min. na nogostupima su izražene vibracije koje se prenose i na sjedište. Upravljač je uvjek miran i nikada nije pokazivao znake vibriranja, osim kada bih ubrzavao, a nisam prebacio u potrebnu nižu brzinu.
[You must be registered and logged in to see this image.]
sa ,,Afrikom' možete tjerat i ovce po planini
[You must be registered and logged in to see this image.]
Sve u svemu, motocikl me je prijatno iznenadio. Shvatam zašto se mnogi vlasnici kunu u njega i zašto je stvoren mit. U stvarnosti, to nije loš motocikl, ali je daleko od savršenog. Sjedište je neudobno, prilikom brže vožnje izražene su vibracije, zaštita od vjetra ne funkcioniše baš najbolje, osjeća se težina kod brzog prebacivanja iz zavoja u zavoj i tada ima pomalo zakašnjele reakcije ... No, možemo da kažemo i da su nas moderni motocikli toliko razmazili pa primjećujemo sve ove nedostatke, jer će mnogima to biti samo ,,nedostaci''.
[You must be registered and logged in to see this image.]
krivine na dobrom asvaltu, ni to nije problem za ,,Afriku''
[You must be registered and logged in to see this image.]
Africa Twin, motocikl za otkrivanje novih horizonata
Ako bi izveo neki zaključak, rakao bih da postoji osnova zašto je stvoren mit oko motocila, a opet zna se šta se dešava sa mitovima kada se sretnu sa realnošću ... Ipak, i pored toga što mi je utrnula zadnjica uživao sam u druženju sa ovim motociklom.
Re: Africa Twin
Honda je to
GuGi- Posts : 1671
Join date : 2009-12-13
Age : 56
Location : City Of Rožaje Downtown ... Sometimes Plav & Gusinje...
Re: Africa Twin
Wulfy,u kurac te ljubim bato............
Jocko Africa- Posts : 369
Join date : 2009-12-15
Age : 45
Location : Cetinje
Re: Africa Twin
Vukane, svaka cast, odlican post !
A zamjena mu je dobra, Varadero - ljetovaliste za peMzionere
A zamjena mu je dobra, Varadero - ljetovaliste za peMzionere
ivan grozni- Posts : 776
Join date : 2009-12-14
Age : 43
Location : Istocna Budva
Re: Africa Twin
Ohaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ....... Sa'će Sale ...Netko će na'ebe
GuGi- Posts : 1671
Join date : 2009-12-13
Age : 56
Location : City Of Rožaje Downtown ... Sometimes Plav & Gusinje...
Re: Africa Twin
E moj Gugi sta češ Stromovi bi voljeli da imaju lljetovalište
Ali njih niko neće sem organa ....
Ali njih niko neće sem organa ....
tdm93- Posts : 613
Join date : 2009-12-14
Age : 56
Location : Budva
Re: Africa Twin
Sale...Jesi li mislio organa za varenje.........?? Znas ono varenje pa .sto ono bjese posle varenja...Kakav projzvod nastaane ??
Jocko Africa- Posts : 369
Join date : 2009-12-15
Age : 45
Location : Cetinje
GuGi- Posts : 1671
Join date : 2009-12-13
Age : 56
Location : City Of Rožaje Downtown ... Sometimes Plav & Gusinje...
Re: Africa Twin
Vukane poslije Kvincija ili kako se vec zove i Aprilije jednocilindrasa sjesti na afriku stvarno je legenda i neznam poslije koih sve to motora u tvom dugogodisnjem iskustvu ti dajes misljenja test voznji.Pocini malo ,dokle si skidao sa interneta tekstove prevodio ih i izbacivao bilo je u redu jer su ih pisali kompetetni ljudi koi su isprobali sve motore
veljo adv- Posts : 38
Join date : 2010-02-13
Re: Africa Twin
Ja sam napravio nekih 250 km u jednom danu i iz tog iskustva sam napisao tekst. To, opet, po meni, nije dovoljno da se stekne kompletan utisak o nekom motociklu, ali sasvim dovoljno da se stekne neko mišljenje. Upravo se radi o mišljenju, a hoće li ga ko cjeniti ili neće na njemu je. Meni ne pada napamet da pretendujem na to da sam najpametniji, poenta je valjda u mišljenju.
P.S. zašto svi preskaču one japance koje sam koristio. Jel' zato žto nisu ni Honda ni Suzuki, već Yamaha i Kawasaki
P.S. zašto svi preskaču one japance koje sam koristio. Jel' zato žto nisu ni Honda ni Suzuki, već Yamaha i Kawasaki
Re: Africa Twin
Yamahaaaaaaaaa
Kawasakiiiiiiiii
Kawasakiiiiiiiii
GuGi- Posts : 1671
Join date : 2009-12-13
Age : 56
Location : City Of Rožaje Downtown ... Sometimes Plav & Gusinje...
Re: Africa Twin
mišljenje je ok no je honda (sve što nemaš što više blata po njemu)
wrong rider- Posts : 995
Join date : 2009-12-13
Re: Africa Twin
Ali .....a kontretni vlasnik ... o njemu ne bih ništa......
kako se ismijah....qq...
kako se ismijah....qq...
goran69- Posts : 269
Join date : 2010-01-04
Re: Africa Twin
providni su bili pa se tesko primecuju a i velik je ovo grad izgubi se bajker u masi
veljo adv- Posts : 38
Join date : 2010-02-13
Page 1 of 1
Permissions in this forum:
You cannot reply to topics in this forum
|
|